Kvartal-SP.Ru

Постоянный покупатель Торгового Дома, газорезчик со стажем, решил поделиться с нами как выбрать газовый резак по металлу. Обращаем Ваше внимание, что в статье высказана точка зрения, которая несколько отличается от мнения наших специалистов по данному вопросу. Мы выскажем свои собственные рекомендации в одной из наших ближайших статей.

Итак, как правильно выбрать газовый резак?!!

1. Для начала следует уяснить, что любое приобретение влечет за собой неминуемые затраты. Если Вы готовы приобретать для каждой конкретной задачи какой-то узкоспециализированный газовый резак, то дальнейший текст Вам будет неинтересен.

2. Любой производитель (в том числе и газосварочного оборудования) — продавец по своей сути. И тому (производителю) и другому (продавцу) важно продать свой товар, причем продать как можно больше в количественном выражении.

3. В связи с этим (см. пункт 2) смехотворно смотрятся многочисленные рекламные ролики от различных производителей, в частности ролик начальника лаборатории ведущего украинского производителя газосварочного оборудования. Перед ним на столе восемь резаков и он говорит о моделях Р1 и Р3, как о совершенно разных резаках.

4. Перед началом поиска резака необходимо уяснить для себя, что несмотря на многообразие горючих газов (пропан, ацетилен) и смесей (бензин, керосин) Вам, как и всем остальным жителям планеты, в 99 случаях из 100 придется иметь дело с пропановыми резаками, чисто из соображений экономии. Резать Вы будете черный металл (сталь) толщиной преимущественно 3-4 мм, возможно иногда 10-20 мм. С такой толщиной, впрочем, как и 300 мм, да хоть 800 мм, справится любой пропановый резак. Для резки толстого металла потребуется увеличить рабочее давление и поставить на резак внутренний и наружный мундштуки большего размера.

5. Очень мечтаю увидеть ролик от вышеупомянутых уважаемых производителей газосварочного оборудования, в котором также доходчиво будут объяснены 10 различий между резаками Р1 и Р3.

6. Так как, данный ролик никогда не появится, с Вашего позволения это сделаю Я. Так вот: различие между резаками Р1 и Р3 любого производителя — это толщина разрезаемого металла по определению и комплектация последнего (Р3) внутренними мундштуками больших размеров. Опыт работы газорезчиком дает право заявлять: резаком Р1 свободно режется металл любой свободно доступной толщины.

По химическому составу бензин растворитель Нефрас представляет собой смесь углеводородов низкокипящих фракций, получаемых в результате прямой перегонки низкосернистых сортов нефти. Ключевое свойство вещества – сильный растворитель. Отсюда и название: «неф» — нефтяной, «рас» — растворитель. Однако в обиходе данное вещество более известно под названием «Галоша», так как во времена СССР нефтяной растворитель преимущественно использовался в резиновой промышленности. Купить нефрас по очень выгодной цене можно на удобном сайте nersplus.ru.

Ключевые свойства растворителя БР-2

Высокая способность разлагать различные органические соединения, благодаря чему вещество отлично подходит для очистки поверхностей и прочих схожих задач.
Высокая скорость испарения. Данное свойство, с одной стороны, является преимуществом, так как Нефрас не остается надолго на поверхностях после нанесения, однако, с другой стороны, является источником рисков.
Отсутствие отложений и остаточных веществ. Благодаря высокой летучести и специфическому составу, вещество исчезает с поверхностей практически бесследно, не оставляя продуктов разложения, каких-либо соединений.
Незначительная антикоррозионная активность. Благодаря содержанию в составе некоторого количества сернистых соединений, Нефрас замедляет процесс коррозии металлических поверхностей.
Октановое число около 52. Этот достаточно низкий показатель с точки зрения моторных бензинов свидетельствует о высокой способности к воспламенению и детонации данного вещества.
Устойчивость к низким температурам. Благодаря этому свойству данный растворитель является рекомендуемым при проведении работ по окрашиванию поверхностей при низких температурах.

Сфера применения растворителя Нефрас

Благодаря перечисленным выше свойствам, вещество находит широкое применение для следующих задач:

Очистка и обезжиривание металлических поверхностей. Будучи способным эффективно растворять органику, вещество может применяться во всех видах работ, где требуется достижение полной очистки поверхности от подобных загрязнений. Чаще всего используется для подготовки поверхностей к покраске.
Разбавитель для краски. Вещество подходит для разбавления красок на масляной, алкидной и битумной основе. Будучи сильным растворителем, Нефрас существенно повышает подвижность окрашивающей смеси, позволяя добиться лучшего покрытия.
Резиновая промышленность. Как и предшественник, БР-1, вещество находит применение для производства резиновых клеев и мастик, обеспечивая необходимую подвижность клея и хорошую адгезию.
Органическая химия. Бензин может использоваться в химическом процессе экстракции, в том числе для изготовления экстрактов растительного сырья.
Лампы и горелки. Данный вид бензина – хорошее топливо для паяльных ламп, каталитических горелок и прочих схожих приспособлений.
В Москве данный бензиновый продукт является достаточно востребованным, купить его предпочитают частные лица, строительные организации, представители промышленности, в первую очередь химической.

Ультразвук является частью медицинской практики с начала 50-х годов, а также остается популярным и подтвержденным методом обнаружения целого ряда клинических проблем. Существуют бесчисленные терапевтические ультразвуковые аппараты. Перечень начинается с небольших портативных устройств, часто используемых в косметологии и заканчивается целыми комплексами – мультимодальными машинами, которые используют ультразвук в лечебной практике. Ультразвуковые аппараты отличаются по своим техническим характеристикам, хотя предназначение у них одно и тоже. Тем не менее, более мощные устройства могут точно определить существующие проблемы, а это ускоряет процесс лечения пациента. Купить ультразвуковой аппарат по очень выгодной цене можно на удобном сайте ultrasounds.ru.

Аппарат базируется на ультразвуковых частотах, которые оказывают воздействие на организм пациента. Ультразвук – это форма механической энергии, этот метод не относится к электролечению, но попадает в группу электрофизических агентов. Механическая вибрация при увеличении частоты известна как звуковая энергия. Нормальный диапазон звука человека составляет от 16 Гц до 15-20 000 Гц (у детей и молодых людей). Выше верхнего предела механическая вибрация известна как ультразвук. Частоты, используемые в терапии, обычно составляют от 1,0 до 3,0 МГц (1 МГц = 1 миллион циклов в секунду).

Основой ультразвуковой терапии является воздействие волн. Волны влияют на ткани тела двумя способами – термическим и механическим. Звуковые волны – это долгосрочные волны, которые выполняют два действия: сжимаются и распространяются. Частицы материала при воздействии звуковой волны будут колебаться вокруг неподвижной точки, а не двигаться с самой волной. По мере того, как энергия в звуковой волне передается материалу, она вызывает колебания его частиц. Очевидно, что любое увеличение молекулярной вибрации в ткани может привести к выделению тепла, а ультразвук можно использовать для получения тепловых изменений в тканях. В дополнение к тепловым изменениям вибрация тканей, по-видимому, имеет эффекты, которые обычно считаются не термическими по своей природе. По мере того, как волна аппарата проходит через материал (ткани), уровни энергии внутри волны будут уменьшаться по мере ее передачи.

Есть несколько критериев, по которым различаются данные устройства: частота ультразвуковых волн; диапазон волны; скорость передачи. Обычно три этих показателя определяют мощность и новизну аппарата, а также его способность лечения. Частота показывает количество раз, когда частица испытывает полный цикл сжатия/распространения за 1 секунду. Обычно 1 или 3 МГц (хотя есть устройства, которые работают в диапазоне кГц – см). Диапазон или длина волны – это второй показатель, который демонстрирует расстояние между двумя эквивалентными точками в конкретной среде. В «средней ткани» длина волны 1 МГц составляет 1,5 мм, а 3 МГц – 0,5 мм. Немаловажным является и скорость, с которой она проходит через ткань. В солевом растворе скорость волны составляет приблизительно 1500 м/c по сравнению с приблизительно 350 м/c в воздухе (звуковые волны могут быстрее перемещаться в более плотной среде). Эти три фактора связаны, но не являются подходящими для осмотра и лечения всех типов тканей. Чаще всего используются средние показатели. Медик, который проводит осмотр подбирает специальные параметры аппарата индивидуально для каждого пациента. Типичные частоты от терапевтического оборудования составляют 1 и 3 МГц, хотя на некоторых устройствах производятся дополнительные частоты (например, 0,75 и 1,5 МГц), а отдельные ультразвуковые устройства работают в пределах нескольких десятков кГц (обычно 40-50 000 Гц – более низкая частота, чем в традиционном аппарате, но все же вне человеческого слуха).

Для полноценного роста и развития ребенку, особенно грудничку, необходимо сбалансированное питание. Рацион питания оказывает влияние, как на физическое, так и на интеллектуальное развитие. Полный комплекс витаминов, минералов, полезных элементов содержит естественное материнское молоко. Именно поэтому каждая молодая мама должна стремиться продлить естественное вскармливание насколько это возможно.

Далеко не редкой является ситуация вынужденного перехода на искусственное кормление, подбор смеси – заменителя материнского молока при этом ответственный, важный этап. Выбранный продукт должен максимально соответствовать по составу, свойствам грудному молоку. Широкой популярностью на отечественном рынке пользуется смесь «Нестожен». Основной критерий при выборе смеси – то, как ребенок реагирует на продукт.

Причины для искусственного кормления

Заменители грудного молока, например смесь «Нестожен 1» – при определенных обстоятельствах хорошая, но не равнозначная замена естественному вскармливанию. Специалисты настоятельно рекомендуют кормление грудью, по крайней мере, до года.

Вводить искусственный продукт в рацион питания грудничка необходимо, только если это обосновано с медицинской точки зрения.

Невозможно осуществлять естественное кормление так, как это необходимо:

опасные патологии у кормящей женщины, вместе с употреблением лекарственных препаратов, не совместимых с кормлением грудью;
невозможность расщепления молочного сахара организмом малыша;
недостаточное количество, или полное отсутствие материнского молока;
необходимость выхода молодой матери на работу;
прием антибиотиков;
болезнетворные бактерии, находящиеся в грудном молоке;
патологии психического характера.
Ситуации ввода смеси, по причинам, связанным с ребенком:

патологии, связанные с обменом веществ;
нарушение сна, частое обращение за грудью;
отказ или вялое сосание материнской груди;
боли в животе, учащенное срыгивание материнского молока.
Приведенные выше случаи являются объективными причинами перехода на искусственное кормление.

Бывают и такие случаи, когда женщина естественное вскармливание избегает с целью сохранить «хорошую форму». Такие «безответственные» матери должны осознавать что никакое, даже самое хорошее искусственное питание никогда не заменит неповторимое материнское молоко.

Важно! Семь раз подумайте, прежде чем лишить своего младенца жизненно важного для его полноценного роста и развития материнского молока, из-за эгоистичных, временных бонусов. Введение в рацион ребенка искусственных смесей необходимо осуществлять после консультации с педиатром, он поможет правильно оценить необходимость данной меры, определит подходящий продукт.

Плюсы и минусы

Заменители грудного вскармливания, хотя они существенно отличаются, от материнского обладают рядом преимуществ:

освобождает свободное время, что для молодой матери с большим количеством забот имеет весомое значение, мать даже может отлучиться из дома, т.к. кормление малыша может осуществить любой из членов семьи;
повышенный контроль за рационом ребенка – мать четко знает, какую порцию она дает, при возникновении аллергии достаточно сменить смесь, при естественном вскармливании же речь идет о полной смене рациона кормящей матери.
Наиболее существенный минус искусственного вскармливания это то, что малыш более подвержен различным заболеваниям, аллергическим реакциям. Иммунная система такого ребенка лишена естественной защиты, которую он получает при грудном вскармливании.

Если искусственное вскармливание – неизбежная необходимость молодая мать должна основательно подойти к выбору смеси, изучению правил ее хранения, приготовления.

Адаптированные смеси «Нестожен» обладают следующими преимуществами:

используют для грудничков с момента рождения;
обеспечивают хороший сон малютки;
развитая сеть поставщиков – можно приобрести практически в любом магазине;
доступная цена;
приятный запах;
способствует нормальному функционированию органов пищеварительной системы малыша;
комплекс из витаминов, минералов обеспечивает нормальную работу основных органов детского организма;
качество продукции бренда соответствует европейским нормам.
К недостаткам смесей «Нестожен» относят:

не рекомендуют употреблять детям, подверженным аллергическим реакциям, у них продукт может привести к непредсказуемым последствиям;
по мнению потребителей, продукт обладает неудобным мягким пакетом внутри упаковки;
сильный сладкий привкус;
длительный период растворения смеси при контакте с водой.
Молодые матери при вынужденном решении вопроса искусственного вскармливания должны обратить внимание на качественные, проверенные временем продукты, необходимо изучить мнение педиатров, потребителей.

Выбор продукции швейцарской компании Nestle под брендом «Нестожен», позволит не только накормить малыша, укрепит его здоровье, иммунитет.

Детская смесь «Нестожен» включает комплекс необходимых витаминов, минералов, полезных элементов:

белок молочной сыворотки, который хорошо воспринимается организмом ребенка;
пребиотики, которые способствуют нормализации пищеварения, нормальному функционированию кишечника;
содержит много мальтодекстрина – патока обладающая сладким привкусом.
Специалисты утверждают, что высокое содержание мальтодекстрина в детском питании является негативным аспектом. Смесь «Нестожен», состав которой не предусматривает наличие DHA и ARA, что является негативным фактором, поскольку данные элементы участвуют при формировании органов зрения и слуха.

Даже у опытных владельцев авто возникают сложности с оценкой дорожной ситуации. Наиболее распространённая проблема – когда же нужно притормозить и пропустить автобус, а в каких моментах уверенно двигаться по своей полосе. В случае если вас интересует сколько стоит билет на автобус, рекомендуем обратиться на сайт biletavto.ru.

Когда автобусу нужно уступать

Согласно п. 8.13 Правил дорожного движения – необходимо уступить дорогу автобусу, который начал двигаться от обозначенного места остановки. Данный пункт устанавливает обязанность со стороны водителя автомобиля и нарушение грозит предупреждением или штрафом в 500 рублей. Эти санкции закреплены в КоАП РФ.

Имеет ли значение, в какую полосу отъезжает автобус

Слишком короткая формулировка, указанная в правилах, порождает вопросы: «А если?..», когда ситуация на дороге нестандартная. Причины, по которым автобус перестраивается в левую полосу, могут быть как объективными (наличие препятствий на правой полосе или необходимость повернуть налево на ближайшем перекрёстке), так и субъективными (желание водителя автобуса), и в обоих случаях он будет действовать в рамках правил.

В официальном ответе ГУОБДД МВД дано разъяснение, что водитель авто обязан уступать дорогу автобусу, отъезжающему от остановки, независимо от траектории его движения. В какую полосу перестраивается автобус, значения не имеет.

Будьте внимательнее, притормозите, если видите, что перед вами автобус мигает левым поворотником, а справа от него расположена остановка.

Когда автобусу не нужно уступать

Но всё же не всегда водитель автобуса прав и может пользоваться своим преимуществом. Есть также ситуации, когда автомобилист не обязан его пропускать:

Если автобус движется по правой полосе, а не отъезжает от остановочного пункта,
Если остановка не обозначена специальным знаком, предусмотренным п. 5.16 Правил дорожного движения или разметкой в виде жёлтой зигзагообразной линии (п. 1.17 ПДД)
Если автобус движется по междугородней трассе – преимущество есть у автобусов только в пределах населённого пункта.
Несмотря на то, что в Правилах дорожного движения слишком лаконичные формулировки, лучше чётко следовать предписаниям закона. Тогда меньше шансов, что у сотрудников ГИБДД появятся к вам претензии, а вы будете чувствовать себя на дороге гораздо увереннее и комфортнее.

Что из себя представляет ГЛОНАСС сегодня понимают очень многие. А как действует данная система, для чего она назначена и что нужно для ее действенного применения, довольно часто остается «за скобками».

Понимать технологию глонасс просто как технологию спутниковой навигации — означает, максимально упрощать ее перечень возможностей. Сегодня она может применяться не только лишь боевыми (как это было первоначально придумано), но также и обладателями платных заводов, и нормальными водителями.

ГЛОНАСС – это отечественная подготовка, которая гарантирует четкое размещение объекта в пространстве с максимальной ошибкой. Для определения координат применяется особое оснащение, которое при помощи наземной инфраструктуры вяжется с сетью спутников, производных на земную орбиту.

Механизм работы системы:

На субъект, координаты которого нужно установить, ставится приемно-передающее устройство – терминал.

Для позиционирования терминал подает запрос на спутники. Чем больше спутников ответят на запрос (если рассматривать идеальный вариант – более 4), тем вернее будут установлены координаты.

Встречный знак поступает в терминал, компьютерный комплекс которого разбирает время задержки для различных спутников. На базе теста встречной информации устанавливаются координаты объекта, на котором определено приемочное оснащение.

При регулярной работе терминала (т.е. постоянной отправке запросов и тесте решений) система ГЛОНАСС может устанавливать не только лишь положение, но также и скорость перемещения объекта. При перемещении пунктуальность позиционирования понижается, а все равно остается необходимой для того, чтобы портативное оснащения могло выполнить привязку координат объекта к электронной карте территории и возвести маршрут.

Предоставить общий ответ на вопрос «Что такое ГЛОНАСС?» нельзя без сопоставления его с «ближайшим конкурентом» — технологией мирового позиционирования GPS. Работы над двумя технологиями стартовали в СССР и Соединенные Штаты приблизительно в одно время – в самом начале 80х годов прошлого столетия. После того как спутниковая наводка вышла из-под общего наблюдения военнослужащих и стала использоваться в платных задачах, ГЛОНАСС и GPS развивались по довольно схожим сценариям.

Обе системы работают на основе групп из 24 спутников на геостационарных орбитах. А есть у них и различия:

Отечественные спутники движутся в 3 плоскостях (как следствие, 8 аппаратов на одну орбиту).
У спутников GPS выделено 4 орбиты по 6 аппаратов в любой.

Ошибку позиционирования у GPS несколько ниже, а обе системы довольно в точности устанавливают координаты.

Главное превосходство GPS — почти 100% покрытие территории Земли. ГЛОНАСС целиком накрывает территорию РФ, а вне России есть отделы, в которых знак от спутников весьма слабый или целиком отсутствует.

Также есть моменты технологического характера: сервис из Соединенных Штатов применяет шифровку CDMA, отечественный — не менее трудную поэтому не менее энергоемкую шифровку FDMA. В результате этого срок службы спутников ГЛОНАСС сокращается, таким образом появляется необходимость в не менее нередком выводе техники на орбиту.

Трудно рассуждать об конкретном превосходстве одной из 2-ух изображенных портативных систем. К тому же в большинстве случаев оснащение для удаленного позиционирования делают смешанным: у него есть возможность работать как со спутниками GPS, так и с аппаратурой ГЛОНАСС.

Аппаратура и ПО, которое позволяет устанавливать местоположение объекта при помощи спутниковой сети, может решать несколько задач.

Главная функция, которую осуществляют домашние терминалы ГЛОНАСС — мировая наводка для автотранспорта. Такое оснащение представляет из себя улучшенную карту: координаты, некоторые терминалом, накладываются на план территории и демонстрируют подходящее назначение перемещения к данному пункту.

Помимо этого оснащение может применяться:

В системах прогноза автотранспорта. Предприятия, обязанные выслеживать перемещение большого количества транспортных средств (автобусы для транспортировки пассажиров, грузовые автомобили) по постоянным или случайным маршрутам, приобретает вероятность в любом момент заметить, где располагается та или другая автомашина. Для этого машины оборудуются ГЛОНАСС-терминалами, подключаемые к ПО.

Помимо прямого наблюдения перевода техники диспетчер приобретает вероятность контролировать воплощение скоростного режима, режима труда/досуга шофера, сохранности багажа в морозильных отсеках рефрижераторов, значения топлива в контейнерах/цистернах. Для решения этих задач может ставиться дополнительное оснащение, подключаемое к разъемам терминала.

В беспилотных машинах. Для беспилотников спутниковая система навигации вместе с детекторами, которые считывают характеристики круга – главные правящие детали. Такое оснащение выполняется и проходит проверки — и в том числе на автотрассах РФ. Специалисты предсказывают рост части беспилотной техники на автодорогах в ближайшее время.

В противоугонных системах. ГЛОНАСС-трекер, тайно поставленный в автомобиле, может передать знак волнения, если координаты автомобиля изменяться без ведома владельца. Помимо этого, оснащение может регулярно высылать известия с указанием местоположения авто – это облегчит обладателю или представителям структурах правопорядка поиск похищенной автомашины.

Если в разделе систем навигации для водителей GPS по традиции остается не менее распространенным, то ГЛОНАСС занимает не менее оптимальную нишу в платном разделе. Сопряжено это с серьезным формированием систем удаленного прогноза автотранспорта.

Такие системы по традиции включают сеть ГЛОНАСС-терминалов, поставленных на технике, и операторское ПО. Введение прогноза учитывает его интеграцией с логистической схемой предприятия.

Главная цель – координация работы автотранспортного департамента и наблюдение перемещения авто, возящих пассажиров или грузы, в режиме настоящего времени. Координаты любой автомашины устанавливаются по спутнику с поставленным промежутком и накладываются на карту, потому диспетчер или управляющий департамента приобретает предельно беспристрастную и быструю информацию.

Помимо этого, прогноз автотранспорта может применяться для:

Увеличения значения дисциплины. Портативный терминал выслеживает перемещение автомашины по маршруту, исключая нецелевое применение техники и простои. Каждая внеплановая приостановка или отличие от маршрута должны быть мотивированы автолюбителем, при этом соединиться с ним диспетчер может при обнаружении нарушения.

Увеличения безопасности перемещения и понижения аварийности. Система ГЛОНАСС позволяет контролировать скорость перемещения, предупреждая диспетчеру о превышении скорости. Помимо этого, прогноз дает возможность выслеживать переработку для соблюдения режима труда и досуга. Это далеко не только лишь понижает риск катастроф из-за переутомления, но также и обеспечивает неимение штрафов при проверке показаний тахографа.

Контроль значения топлива. Установка датчиков значения бензина с включением их к терминалу почти целиком ликвидирует вероятность хищения ГСМ.

Система определения координат с помощь спутников ГЛОНАСС может решать еще одну цель – критическое извещение об трагедии. Для этого в автомашину ставится терминал ЭРА-ГЛОНАСС (УВЭОС) с SIM-картой для работы в мобильной сети, и «тревожная кнопка» для вызова диспетчера.

Если автомашина снабжается ЭРА-ГЛОНАСС при изготовлении или поставке в России, то помимо терминала с клавишей вызова в нее инсталлируются также детекторы, реагирующие на поражения и автоматом выводящие знак волнения при ударе или перевороте.

Главная цель системы — проинформировать срочные службы (ДПС ГИБДД, МЧС, Неотложную медицинскую помощь) о ДТП, передав им координаты места трагедии и стандартные данные о автомашине и пассажирах. При этом знак о случившемся получает диспетчер колл-центра, он же сообщает приобретенные данные спасательным службам.

Действует ЭРА-ГЛОНАСС по элементарному принципу:

Знак волнения вполне может быть активирован автоматом (повлиял приемник потрясения/переворота) или в ручном режиме (автолюбитель или кто-то из пассажиров надавил клавишу).

После того как знак поступит в колл-центр, диспетчер вяжется с автомашиной в голосовом режиме (система терминала включает динамик и микрофон). Это нужно для исключения фальшивых вызовов или невольных срабатываний клавиши «SOS».

Если ответ не был получен, или автолюбитель доказал факт ДТП, информация сообщается спасательным службам.

Самодействующая работа системы уменьшает время между катастрофой и прибытием помощи к месту инцидента. Это существенно понижает смертность на автодорогах, поскольку у Неотложной медицинской помощи и спасателей возникает больше времени на проявление профессиональной помощи.

Долговечность системы весьма высока: терминалы снабжаются независимыми источниками питания, и при обесточивании бортовой сети в процессе трагедии они сохраняют пригодность на протяжении максимум нескольких часов. Данного вполне хватает для определения координат, и для связи с колл-центром.

SIM-карта, поставленная в терминале, гарантирует постоянную зависимость с диспетчером повсеместно, где есть покрытие мобильной сети. Для снабжения качественной связи аппараты оснащаются действенными тарелками для сотовой связи и спутников ГЛОНАСС. Как правило при хорошем качестве знака данные передаются по GPRS (применяется 3G сканер), при трудностях со связью терминала может посылать казенные СМС с основной информацией для аварийных занятий.

И сам сеанс связи с диспетчером, и вызов помощи маршрутом активации критического информирования спасательных занятий целиком бесплатны.

УВЭОС необходимы к установке для всех авто, которые производятся в послание на территорию РФ. Но в случае если свежие автомашины оборудуются терминалами, беспокойными клавишами и датчиками на изготовлении, то при ввозе техники обладатель должен за собственный счет установить ЭРА-ГЛОНАСС, по-другому использовать автомашину в России будет нельзя.

Один из доводов против оснащения автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС – вероятное наблюдение перевода техники по спутниковой сети (т.е. противозаконная передача собственных данных спецслужбам) или прослушка зала. На деле же в терминалах не выполнена функция трекинга, потому без ведома обладателя проследить перемещение автомашины невозможно.

По данным изготовителей, терминал собирает и сообщает лишь такие данные:

Координаты места трагедии;
Скорость на день трагедии;
Вид срабатывания знака волнения (приемник потрясения/переворота, насильственный вызов);
Данные о автомашине: номер, марку, вид мотора (газ/дизельный агрегат);
Число добавленных ремней;
Также службам выручки сообщается информация, приобретенная диспетчером при диалоге с автолюбителем.

Сегодня ГЛОНАСС — это далеко не просто наводчик, позволяющий не заблудиться на неизвестных трассах. Возможности спутникового позиционирования куда выше, и пользоваться ими может как нормальный владелец автомобиля, так и управляющий платного предприятия с широким парком авто.