Январь 25th, 2019 
raven000 
Отечественная Ж/Д запретила работу вагонов с побочными рамками Кременчугского сталелитейного автозавода, сделанными в 2011 году
Про это пишется в телеграмме РЖД, сообщает «РЖД-Партнер».
«До проверки аналогичных решений государственных органов аккуратной власти уступать по завершению такелажных операций от работы грузовые вагоны принадлежности РФ, вне зависимости от фигур собственности, с коваными элементами тележек, сделанными в 2011 году ПАО «Кременчугский сталелитейный автозавод» (тавро 14)», — пишется в телеграмме.
Эта мера введена в связи со сходом грузового вагона на пролете Усть-Пера — Свободный Забайкальской железной дороги 6 мая 2013 года. Причиной катастрофы стал излом боковой рамки телеги грузового вагона, сделанной в 2011 году Кременчугским сталелитейным автозаводом, пишется в телеграмме.
Раньше Отечественная Ж/Д при всем народе назвала, что продукция данного российского компании-производителя считается вероятно небезопасной.
Опубликовано в рубрике 
